Tout cela dépend de l'état du chassis et de la carrosserie! Si le chassis est
très bon (pas tordu, pas percé, attaches de traingle avant non fissurées) et si
la carrosserie est en bon état (pas de choucroute, longerons Intérieurs en bon
état, ..) alors, je la garderai. Mais je suis étonné qu'une peinture neuve a
été refaite alors que les bas de caisse sont à changer!!! Vérifiez bien vos
longerons intérieurs ... surtout à l'avant et à l'arrière. le changement du
coffre, et roue de secours est un gros boulot! Si ils sont morts ... quid de la
jupe arrière?
A+
GG


--- In trregisterfrance@yahoogroups.com, "mateotogneri" <mateotogneri@...>
wrote:
>
> Mersi pour vos réponses!
> La voiture a était achetais a un professionel sur Paris 24 000eu avec side
screen neuf,capote alpaga neuve,overdrive refait,jante a rayon neuve,radiateur
neuf,tête de Delco neuve,roulement avant neuf,bocal de liquide de frein
neuf,carbu neuf,pienture neuve,planche refaite.il reste les bas de caisse a
refair partielement ainsi que le cofre de roue de secour,la sellerie a refair
d'ici quelques année,les lames de resort commence a faiblir!!
> Alors je vais fair un devis pour voir combien tout cela pourais me couté et si
ça ne vaut pas plus le coût de la vendre pour en achetais une en parfaite
état!!sachant que depuis 1 an j'ai effectue pour près de 3000 euro de frais avec
le train avant refait ainsi que la boite de vitesse!!
> Le gros plus de cette voiture c'est quel est équipe de l'overdrive et du
moteur 2,1l!!
> alors que faire a votre avis??
>