Bonsoir,
Je peux vous garantir qu'une TR3 peut être très fiable.... en 20 ans, je n'ai eu
qu'une seule vrai panne avec ma TR3A de 59 ... deux pompe sà eau NEUVES dans le
même w.e (mauvaise repro).
Comme beaucoup de voitures anciennes, une TR3 demande un entretien régulier.
Je suppose que vous aviez acheté la votre dans une fou=rchette de 13.000 à
18.000€! Ce sont les pires, elles ont l'air belles, mais elles n'en ont que
l'apparence.
Quant au choix entre une TR3 et une TR5, ce n'est pas une question de fiabilité,
c'est une question de goût! La TR3 c'est la TR "ancienne", rustique mais avec
tout son charme ! la TR5 c'est la meilleure des TR "modernes".
Personnellement, j'ai donc Deux TR3A de 59, Titine I pour la promenade, et
Titine II pour les rallyes, je ne changerai pas, m^me si face aux "modernes" des
années 70 je suis handicapé dans les rallyes.
Bonne route en TR

--- In trregisterfrance@yahoogroups.com, "mateotogneri" <mateotogneri@...>
wrote:
>
> boujours a tous
>
> etant proprietaire depuis 1an d'une tr3 et face au differents problemes quel
me cause(amortisseur a change,boite de vitesse refaite,train avant
refait,compteur se bloquant,durite qui fuit,ralenti se dereglent,carbu change)et
tout sa en 1an,ducou je pensse serieusement a la revendre pour reprendre une tr3
ou tr5 en exellent etat refait de A a Z ainsi je n'aurais plus tout ces
problemes.
> mais la questrion et la suivant tr3 ou tr5?certaine personne me dise que je
serais decu par une tr5 bien quel soit plus puissante on me dit les sensations
et le plaisir de conduite son moindre que cel d'une tr3!!
> alors j'aurais voulu avoir vos avis vos conseil??
>
> mersi d'avance
>