Bonjour à tous,

J'ai mis sur eBay une garde à chaine que j'ai en surplus.
http://cgi.benl.ebay.be/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=180415121219
Au meeting La Herstallienne on a essayé de trouver pour quelle type. On
pense l'Estafette.
(kettingkastje op eBay / waarschijnlijk Estafette)

De l'autre coté, j'ai encore une "mal" sur carton d'une BELGICA.
Il y avait quelqu'un qui me l'avait demandé, mais "grace" à un "crash"
d'ordi, je n'ai plus l'adresse...
(kartonnen mal beschikbaar voor Belgica-model)


cu @ eBay,
Erwin ( reKupnet@... ) O'
free-lance cyber-reKup-expert  & eBay-trading-assistant
+32 (0)475 549 542   /   http://www.shop.reKup.net

Bonjour Christian,

Jusqu'à maintenant, pas de béquille en surplus.
Peut-être quelqu'un du liste? Même lateral?

Question d'huile j'utilise tous ce que j'ai dans ma garage.
1:20 max.
Du moment mon stock est épuisé, j'irai pour la version "non-fumante".
(Castrol?)

Virtuele groet,
Erwin Obourdin
free-lance reKup-expert

+32 (0)475 549 542
www.belgica.reKup.net

----- Original Message -----
From: <csgillet@...>
To: "Erwin (reKupnet) O" <rekupnet@...>
Sent: Monday, January 12, 2009 8:23 AM
Subject: Re: axle kick pour Gillet Belgica.
> BONJOUR erwin et bonne année a toi
> je me permet de te deranger car je recherche toujours une bequille meme
> adaptable pour ma belgica.si tu pouvais passer le message.
>
> quelle huile mets tu dans le reservoir essence
> merci et à bientot
> (marque et viscocité) et à quel pourcentage Selon "Erwin (reKupnet) O"
> <rekupnet@...>:

>> Bonjour Christian,
>> La béquille centrale, c'est toujours un problème.
>> Les modèles 250cc avaient aussi un lateral en surplus. Plus facile à
>> monter.
>> -> photo: http://www.belgica.rekup.net/pix/IMG_3713.JPG
>> Sur la liste de diffusion G-H, il y a Thierry qui avait le meme probleme,
>> je
>> pense qu'il a laisser refabriquer une, mais quand je lui ai proposé ma
>> dernière latérale, il n'a pas hésité!
>> Virtuele groet,
>> erwin@...
>> free-lance reKup-expert
>> +32(0)475 549 542
>> www.reKup.net

----- Original Message -----

From: Luazjeep@...

To: blackattack@...

Sent: Wednesday, November 05, 2008 10:12 PM

Subject: Belgica-site

I don,t know if you might be able to help me .  But I have a fn manufactured  AS 24 army  trike  1960,s approx  powered I believe by a fn m22 engine . the engine I have is the wrong engine I am trying to find a possible source for a engine or parts ?   can you suggest anyone

 

  Ron  ( England )

Hallo,

Weet iemand hoeveel en welke olie er in de achterveren moet van een
superconfort 2T bouwjaar 1946.
In de voorvering is dit 125 cc per veerpoot en afhankelijk van het
seizoen SAE 30 of 50.
Voor de achtervering kan ik dit heelaas nergens vinden.

Groeten,

Manuel

----- Original Message -----

From: sophie carlier

To: Erwin O

Sent: Wednesday, September 03, 2008 7:16 PM

Subject: RE: Réaction à votre annonce Kapaza! Moto ancêtre gillet de 1953 175cc tournante

c'est une Régina

---

Date: Wed, 3 Sep 2008 07:49:45 +0200
From: confirmation@...
To: sophiecarlier60@...
Subject: Réaction à votre annonce Kapaza! Moto ancêtre gillet de 1953 175cc tournante

:: Réaction à votre annonce Kapaza! Moto ancêtre gillet de 1953 175cc tournante Cher(e) Carlier, Vous avez reçu une réaction à votre annonce Kapaza! 'Moto ancêtre gillet de 1953 175cc tournante'. Je zoekertje staat nu op pagina 1 in de subrubriek Oldtimers. Voici les (coor)données qui ont été entrées : Nom » Erwin O' Adresse e-mail » erwin@... Réaction » Bonjour, vous avez une "Légia" comme modèle. Nous vous prions de bien vouloir répondre à Erwin O' au plus vite, cliquez sur 'répondre' et envoyez votre réaction à erwin@.... Si cette réaction mène à une transaction, vous pouvez émettre une évaluation sur Erwin O' dans votre Compte utilisateur Kapaza!, où vous pouvez aussi modifier et supprimer l'annonce. Conseil : Faites remarquer votre annonce insérant l'annonce à la une et/ou en convertissant l'annonce en Top annonce. Votre annonce sera consultée environ 20 fois plus qu'une annonce normale ! » Cliquez ici pour faire remarquer votre annonce. Bien cordialement,                  Kapaza! n'est pas responsable des dommages issus d'annonces insérées et des transactions ou contacts qui en résultent. Insérer une annonce :: Gérer annonces Aide :: Conditions d'utilisation :: Commerce sécurisé

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No virus found in this incoming message.
Checked by AVG - http://www.avg.com
Version: 8.0.169 / Virus Database: 270.6.15/1649 - Release Date: 3/09/2008 7:15

na alle informatie, waarvoor heel veel DANK aan iedereen, gaan we
binnenkort aan ons projectje beginnen.
nieuw leven geven aan de motorette.

heeft er iemand tips wat betreft "roest". wij denken aan schuren,
schuren en schuren.
zou het beter zijn eerst goede ruwe lage pasta aanbrengen en dan
schuren?
heb talrijke grootmoederstips gevonden wat betreft roest,
bijvoorbeeld cola, maar denk dat ik dan voor deze dame de coca cola
fabriek op moet kopen.

het is eigenlijk net of de motorette heel lang in het water heeft
geslapen en dan er uiteindelijk eens uitgetrokken is.

dus, tja, als jullie tips hebben, dan zijn die altijd welkom..

fijne avond en nogmaals dank voor jullie reacties!!
margot en franck
(nyons - la drôme)

From: <csgillet@...>
To: "Erwin (reKupnet) O"
Sent: Saturday, August 23, 2008 7:46 AM
Subject: Re: axle kick pour Gillet Belgica.


> bonjour erwin
> j'espere que tu vas bien,
> je cherche toujours une bequille pour la belgica.si tu peux passer le
> message
> autour de toi
> merci


> Selon "Erwin (reKupnet) O" <rekupnet@...>:
>> Bonjour Christian,
>> La béquille centrale, c'est toujours un problème.
>>
>> Les modèles 250cc avaient aussi un lateral en surplus. Plus facile à
>> monter.
>> -> photo: http://www.belgica.rekup.net/pix/IMG_3713.JPG
>>
>> Sur la liste de diffusion G-H, il y a Thierry qui avait le meme probleme,
>> je
>> pense qu'il a laisser refabriquer une, mais quand je lui ai proposé ma
>> dernière latérale, il n'a pas hésité!
>>
>> Virtuele groet,
>> erwin@...
>> free-lance reKup-expert
>> +32(0)475 549 542
>> www.reKup.net

>> ----- Original Message -----
>> From: <csgillet@...>
>> To: "Erwin (reKupnet) O" <rekupnet@...>
>> Sent: Sunday, April 13, 2008 11:45 AM
>> Subject: Re: axle kick pour Gillet Belgica.
>> > salut erwin,
>> > ca y est la belgica tourne de nouveau.
>> > dis moi, je cheche tjrs une bequille centrale d'origine,
>> > je pense que d'autres modeles comme les legia doivent avoir les memes.
>> > si tu as cela ou connait quelqu'un qui a fait moi signe.
>> > merci d'avance.
>> > christian

hoi hoi marcel,

dat zijn een hoop technische woorden, meer de afdeling van franck.
ik ben meer schuur, verf en deco.

ik zal het proberen goed uit te leggen, maar mocht je de franse taal
kennen, dan zou je me daarbij erg helpen. frans spreken we wel,
helaas de technische kant wat minder. maar ben hard aan het leren.
sinds we het fietsje hebben, is mijn woordenschat aardig uitgebreid.

ik hoop binnen korte tijd ook goede tips en adviezen te kunnen geven
op dit forum!

dank nogmaals voor je antwoorden, je helpt ons ontzettend!

bonne journée, margot & franck
>
>  Hoi Franck
> Mijn motortje was ook in ongerestaureerde staat maar zag toch
beter uit als dat van u.
> Ik heb enkel de onsteking gerepareerd,tank gereinigd ,nieuwe
binnenband en enkele kabels vervangen.
> Ook waren er geen papieren bij,maar dat is voor mij geen probleem
mits ik de weg goed ken.
> Tevens had ik bij een toeval nog een reserve-motortje gevonden
maar ook dat heb ik reeds verkocht.
> Nu moet ik toch toegeven dat ik af en toe spijt heb dat ik het
motorfietsje verkocht heb want ik reed er best regelmatig mee rond.
> Ook nog enkele tips....benzine mengeling 1lolie halfsynt.olie bij
30liter benzine euro95.
> oftewel 1l olie volsynt.,,Valvoline,, bij 40liter benzine euro95.
> De vooronsteking op 4 a 6mm voor het bovenste doode punt.
> De stalen plaaten tussen de koppelingsplaten goed zuiver schuuren
maar zeker geen smeermiddelen op doen.
> Op die manier ontkoppeld ze het beste.
> Zorg ook dat er een nieuwe dichting tussen het spruit-stuk en
cilinder word geplaatst,mits deze meestal verhard is en kan gaan
lekken.
> Dit kan als oorzaak leiden dat de motor te warm word omdat het
brandstof mengesl te rijk word aan zuurstof.
> Bij eventuele vragen kun je me gerust mailen of een belletje doen
op het nr 011746897.
> Ik wens u reeds succes en meschien tot spoedig.
> Mvgrt  Marcel.
>

Bonjour Marcel,

Dank voor je bericht.
En inderdaad, he is een motorette uit 1932. God, wat een leeftijd.
Of het een Franse uitvoering is, dat weten we niet. We hebben de motor
van een 'op leeftijd' meneer die hem altijd in de garage heeft
gehouden.

In welke staat was jou motorette? Zoals die van ons?

Leuk om een hobby te kunnen delen 'op afstand'!

Fijne avond,
Margot en Franck
>
>  Hoi Margo en Franck
> De gillet volgens de foto is een Gillet-motorette van het bj 1932-34.
>  Vermoedelijk een 175cc zoals ik het kan zien.
> Ook aan de tank te zien is het een Franse uitvoering.... om dit
zeker te weten kijk je aan de rechterkant van het blok vlak boven de
kikstarter.
> Er staat in het blok ,,inport la belgicke,, geslagen.
> In het boek van Gillet vind je er documentatie over.
> Ik heb een zelfde moto gehad maar reeds verkocht.
> Mocht je nog vragen hebben dan sta ik u graag ter woord.
> tell011746897
> Mvgrt   Marcel.
>

--- In gillet@yahoogroups.com, "Philippe" <beegood91@...> wrote:
Mise à jour du lien pour le tambour arrière
>
> Bonjour à tous,
> Erwin je n'avais pas vu ton message sur le Yahoo group.
> Alors pour y répondre, j'ai contrairement à toi un endroit où fixer
> la tige sur le bras oscillant (voir la photo sur :
>   http://farm4.static.flickr.com/3292/2590589678_f1c27764ce_b.jpg).
>
> De mon coté le problème que j'ai c'est que j'ai du remonter l'axe
de
> frein car il ne passait pas en position basse à cause des
silencieux
> d'échappement qui sont trop long car c'est pour une carénée et moi
> j'ai un premier modèle ... donc pots différents.
>
> Sinon ma moto est prête à être démarrée .... J'espère avoir le
temps
> ce WeeEnd pour le faire, sinon ca attendra la fin juillet.
>
> J'ai mis à jour mon site avec la dernière photo, voir sur :
> http://www.geocities.com/gilletherstalbelgica/Restauration.html
>
>
> Hello everyone,
> Erwin I did not seen your message on the Yahoo group.
> So to answer, I unlike you a place to fix the rod on the swing arm
> (see photo on:
>
http://farm4.static.flickr.com/3076/2427202817_ecd5dd780b_b.jpg).
>
> From my side the problem I have is that I had to go up the axis
brake
> cause it does not passed in its lowest position because of
silencers
> are too long. They are from a « carénée » and I have a first
> model ... therefore different exausts..
>
> My bike is ready to be started .... I hope I have time this WeekEnd
> to do so, otherwise it would await the end of July.
>
> I updated my site with the latest photo, see:
> http://www.geocities.com/gilletherstalbelgica/Restauration.html
>
> Philippe
>
> --- In gillet@yahoogroups.com, "Erwin \(www.reKup.net\) Obourdin"
> <erwin@> wrote:
> >
> > Concernant les boulons, dans le temps j'ai recu quelques unes de
> Xavier Majois de Peronne-les-Binche,
> > qui les avait faire refabriquer. (je ne sais pas s'il en a
> encore...)
> >
> >
> > Petite question concernant la roue arrière, et plus spécifique le
> callage du tambour de frein.
> > Je vois que tu vas utiliser le système '6 broches'.
> > Le système 4 broches d'origine est fixé avec un petit bloc en fer
> directement sur le maison du tambour,
> > (comme sur la photo en annexe)
> > tandis qu'ici tu travaille avec une 'biellette'.
> > Ou est-ce que tu fixe ca?
> > Temporairement, moi, je l'ai fixé comme sur ces photos:
> > http://www.belgica.rekup.net/pix/kettingkast/300_21.html
> > (et le suivant)
> >
> > (phew, j'espère que mon francais est compréhensible. Meme en
> flamand je ne connais pas les mots exacts!  ;-)
> >
> > Virtuele groet,
> > erwin@
> > free-lance reKup-expert
> > +32(0)475 549 542
> > www.reKup.net
> >
> >   ----- Original Message -----
> >   From: Philippe
> >   To: gillet@yahoogroups.com
> >   Sent: Sunday, March 30, 2008 9:11 PM
> >   Subject: [gillet] Re: Mise à jour de mon site + début de la
> restauration d'une Belgica
> >
> >
> >   Bonsoir à tous !!
> >   Le travail continue et la moto est maintenant sur ses roues.
> >   La dernière photo est sur le site :
> >   http://www.geocities.com/gilletherstalbelgica/Restauration.html
> >   Merci à Erwin pour le kick et à Christian pour les photos
> détaillées
> >   qui m'ont aidé.
> >
> >   J'ai cependant un petit problème, il me manque un écrou qui
vient
> en
> >   bout d'axe de roue et qui sert de calage en bout du fourreau de
> >   fourche.
> >   Je n'en n'avais malheureusement qu'un seul. Est-ce quelqu'un
sait
> où
> >   je peut en trouver un autre ? J'ai placé une photo de cet écrou
à
> >   l'adresse suivante :
> >   http://farm4.static.flickr.com/3149/2374682736_64257d787c.jpg .
> >   Il mesure 40 millimètres de longueur et le diamètre de la
partie
> >   ronde est de 19 millimètres. Si l'un de vous peut me dépanner
ça
> >   serait super sympa !!!
> >
> >   Salutations amicales !
> >   ----------------------------
> >   Good evening to all!
> >   The work continues and the bike is now on wheels.
> >   The last photo is on the site:
> >   http://www.geocities.com/gilletherstalbelgica/Restauration.html
> >   Thanks to Erwin for the kick and Christian for the detailed
> pictures
> >   that helped me.
> >
> >   However, I have a small problem, I miss a nut that comes after
> axis
> >   wheel, which serves as the setting end of scabbard fork.
> >   I will unfortunately had only one. Does anyone know where I can
> find
> >   another one? I placed a picture of this nut at the following
> address:
> >   http://farm4.static.flickr.com/3149/2374682736_64257d787c.jpg.
> >   It measures 40 millimeters in length and diameter of the round
is
> 19
> >   mm. If one of you can troubleshoot me it would be nice!
> >
> >   Philippe
> >
> >   --- In gillet@yahoogroups.com, "Philippe" <beegood91@> wrote:
> >   >
> >   > Bonsoir Erwin,
> >   > Merci, pour ce week-end je vais voir, mais ce n'est pas
encore
> >   > certain. Ca serait sympa de se rencontrer depuis le temps que
> l'in
> >   > cause sur le net ;-))
> >   > Sinon je suis toujours et surtout à la recherche d'un kick et
> du
> >   > carter de chaîne (voir un plan afin d'un refabriquer un
> nouveau).
> >   > Pour le reste apparemment je devrais avoir tout ce qu'il
faut.
> >   > Idéalement il me faudrait aussi un autre garde boue arrière
car
> >   celui
> >   > que j'ai est pour le modèle caréné ( arrondi à l'arrière) et
le
> >   > modèle que je cherche est celui de la 2eme génération, donc
non
> >   > arrondi et un peu en forme de flèche (comme le garde boue
> avant).
> >   > Pour Mr Xavier Majois tu crois que je peux le contacter comme
> ça ?
> >   > Est-il membre du groupe, peut être a-t-il une adresse mail ?
> >   > Pour le site j'ai reçu des photos intéressantes concernant le
> >   carter
> >   > de course évoqué dans le livre d'Yves en page 158 ainsi qu'un
> >   dessin
> >   > industriel du moteur 175. Je vais bientôt les publier ainsi
que
> >   > d'autres photos de la restauration.
> >   > A ce propos tu m'avais indiqué qu'on pouvait voir une
> différence
> >   > entre les 175cc et les 200/250 cc en comptant les nombres des
> >   > ailettes de la culasse .. Est-ce bien ça ?
> >   > Salutations !!!
> >   > Philippe
> >   >
> >   > --- In gillet@yahoogroups.com, "Erwin \(www.reKup.net\)
> Obourdin"
> >   > <erwin@> wrote:
> >   > >
> >   > > Bonjour Philippe,
> >   > >
> >   > > Une bourse est toujours intéréssante, mais question des
> pièces
> >   > Belgica, jamais grand chose à trouver.
> >   > > Certaines pièces universelles, pas de problème, mais des
> pièces
> >   > spécifique, c'est rare.
> >   > >
> >   > > Mais entre copains 'Belgica', on peut toujours échanger des
> >   pièces
> >   > et des infos.
> >   > > Moi, j'ai encore quelque petits choses et si tu contacte
> d'avance
> >   > Xavier Majois (+32 496 476 461), il sait sans doute t'aider
> avec
> >   > d'autres pièces et info.
> >   > >
> >   > > Donc ca vaut la peine de venir à Louvain, si on se prépare
> bien
> >   > pour se rencontrer. ;-)
> >   > >
> >   > > Virtuele groet,
> >   > > erwin@
> >   > > free-lance reKup-expert
> >   > > +32(0)475 549 542
> >   > > www.reKup.net
> >   > >
> >   > > PS: J'ai à vendre encore un lot complèt d'une 250cc, moteur
> et
> >   > papiers inclus... -> www.shop.reKup.net .
> >   > >
> >   > > ----- Original Message -----
> >   > > From: Philippe
> >   > > To: gillet@yahoogroups.com
> >   > > Sent: Sunday, March 02, 2008 4:23 PM
> >   > > Subject: [gillet] Mise à jour de mon site et début de la
> >   > restauration d'une Belgica
> >   > >
> >   > >
> >   > > Bonjour à tous,
> >   > > Je viens de commencer (après plus de 12 de réflexion !..! )
> la
> >   > > restauration d'une Belgica. Comme je pars d'un puzzle des
> >   pièces
> >   > > démontées j'ai quelques difficultés pour retrouver la façon
> >   dont
> >   > elles
> >   > > se montent entres elles .... mais je suis tenace!
> >   > > J'en ai profiter pour mettre à jour mon site
> >   > > http://www.geocities.com/gilletherstalbelgica
> >   > > dans lequel on peut trouver des nouvelles photos ainsi que
> les
> >   > étapes
> >   > > de la restauration. Je le mettrais à jour régulièrement
afin
> >   > qu'il
> >   > > puisse aussi aider d'autres personnes.
> >   > > Comme je fais un premier montage "à blanc", je prends en
> photo
> >   > toutes
> >   > > les étapes afin de ne pas avoir trop difficultés lorsque je
> la
> >   > > remontrais avec sa peinture définitive.
> >   > > Sinon je suis toujours preneur d'infos ou de photos gros
plan
> >   > pour
> >   > > m'aider à y voir plus clair !!!
> >   > >
> >   > > Autre point, je pense venir à Louvain la semaine prochaine
> car
> >   il
> >   > me
> >   > > manque encore des pièces ( carter de chaine, kickstarter,
> >   > etc .. ).
> >   > > D'après vous est-ce que ça vaut réellement le coup sachant
> que
> >   > sui sde
> >   > > Paris? Comparativement à Wieze, on y trouve beaucoup plus
de
> >   > pièces ou
> >   > > est-ce la même chose ?
> >   > > Merci de vos réponses.
> >   > > Salutatiosn à tous !
> >   > > --------------------------------
> >   > > Hello, everybody!
> >   > > I just started (after more than 12 reflection! ..!)
restoring
> a
> >   > > Belgica. As I leave a disassembled jigsaw pieces I have
some
> >   > > difficulties to trace how these costs them .... But I am
> >   > tenacious!
> >   > > I took the opportunity to update my site
> >   > > http://www.geocities.com/gilletherstalbelgica
> >   > > In which one can find new photos and the stages of the
> >   > restoration. I
> >   > > put updated regularly so that it could also help other
> people.
> >   > > As I make a rough "blank," I had photographed all stages.
> Like
> >   > this
> >   > > I'llhave not too much trouble when I'll rebuilt with his
> final
> >   > paint.
> >   > > Otherwise I am always taking information or close-up
pictures
> >   to
> >   > help
> >   > > me see more clearly!
> >   > >
> >   > > Another point, I think coming in Leuven next week because I
> >   still
> >   > > missing pieces (casing string, kickstart, etc. ..).
> >   > > In your opinion, is it really interesting to come because
> it's
> >   a
> >   > long
> >   > > way, I come from Paris.
> >   > > Compared to Wieze, there are many more pieces or is it the
> same
> >   > thing?
> >   > > Thank you for your responses.
> >   > > Salutatiosn everyone!
> >   > >
> >   > >
> >   > >
> >   > >
> >   > >
> >   > >
> >   > > ----------------------------------------------------------
> >   --
> >   > ----------
> >   > >
> >   > >
> >   > > No virus found in this incoming message.
> >   > > Checked by AVG Free Edition.
> >   > > Version: 7.5.516 / Virus Database: 269.21.2/1305 - Release
> >   Date:
> >   > 29/02/2008 18:32
> >   > >
> >   >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> > ------------------------------------------------------------------
--
> ----------
> >
> >
> >   No virus found in this incoming message.
> >   Checked by AVG.
> >   Version: 7.5.519 / Virus Database: 269.22.1/1350 - Release
Date:
> 30/03/2008 12:32
> >
>

Bonjour à tous,
Erwin je n'avais pas vu ton message sur le Yahoo group.
Alors pour y répondre, j'ai contrairement à toi un endroit où fixer
la tige sur le bras oscillant (voir la photo sur :
   http://farm4.static.flickr.com/3076/2427202817_ecd5dd780b_b.jpg ).

De mon coté le problème que j'ai c'est que j'ai du remonter l'axe de
frein car il ne passait pas en position basse à cause des silencieux
d'échappement qui sont trop long car c'est pour une carénée et moi
j'ai un premier modèle ... donc pots différents.

Sinon ma moto est prête à être démarrée .... J'espère avoir le temps
ce WeeEnd pour le faire, sinon ca attendra la fin juillet.

J'ai mis à jour mon site avec la dernière photo, voir sur :
http://www.geocities.com/gilletherstalbelgica/Restauration.html


Hello everyone,
Erwin I did not seen your message on the Yahoo group.
So to answer, I unlike you a place to fix the rod on the swing arm
(see photo on:
    http://farm4.static.flickr.com/3076/2427202817_ecd5dd780b_b.jpg).

From my side the problem I have is that I had to go up the axis brake
cause it does not passed in its lowest position because of silencers
are too long. They are from a « carénée » and I have a first
model ... therefore different exausts..

My bike is ready to be started .... I hope I have time this WeekEnd
to do so, otherwise it would await the end of July.

I updated my site with the latest photo, see:
http://www.geocities.com/gilletherstalbelgica/Restauration.html

Philippe

--- In gillet@yahoogroups.com, "Erwin \(www.reKup.net\) Obourdin"
<erwin@...> wrote:
>
> Concernant les boulons, dans le temps j'ai recu quelques unes de
Xavier Majois de Peronne-les-Binche,
> qui les avait faire refabriquer. (je ne sais pas s'il en a
encore...)
>
>
> Petite question concernant la roue arrière, et plus spécifique le
callage du tambour de frein.
> Je vois que tu vas utiliser le système '6 broches'.
> Le système 4 broches d'origine est fixé avec un petit bloc en fer
directement sur le maison du tambour,
> (comme sur la photo en annexe)
> tandis qu'ici tu travaille avec une 'biellette'.
> Ou est-ce que tu fixe ca?
> Temporairement, moi, je l'ai fixé comme sur ces photos:
> http://www.belgica.rekup.net/pix/kettingkast/300_21.html
> (et le suivant)
>
> (phew, j'espère que mon francais est compréhensible. Meme en
flamand je ne connais pas les mots exacts!  ;-)
>
> Virtuele groet,
> erwin@...
> free-lance reKup-expert
> +32(0)475 549 542
> www.reKup.net
>
>   ----- Original Message -----
>   From: Philippe
>   To: gillet@yahoogroups.com
>   Sent: Sunday, March 30, 2008 9:11 PM
>   Subject: [gillet] Re: Mise à jour de mon site + début de la
restauration d'une Belgica
>
>
>   Bonsoir à tous !!
>   Le travail continue et la moto est maintenant sur ses roues.
>   La dernière photo est sur le site :
>   http://www.geocities.com/gilletherstalbelgica/Restauration.html
>   Merci à Erwin pour le kick et à Christian pour les photos
détaillées
>   qui m'ont aidé.
>
>   J'ai cependant un petit problème, il me manque un écrou qui vient
en
>   bout d'axe de roue et qui sert de calage en bout du fourreau de
>   fourche.
>   Je n'en n'avais malheureusement qu'un seul. Est-ce quelqu'un sait
où
>   je peut en trouver un autre ? J'ai placé une photo de cet écrou à
>   l'adresse suivante :
>   http://farm4.static.flickr.com/3149/2374682736_64257d787c.jpg .
>   Il mesure 40 millimètres de longueur et le diamètre de la partie
>   ronde est de 19 millimètres. Si l'un de vous peut me dépanner ça
>   serait super sympa !!!
>
>   Salutations amicales !
>   ----------------------------
>   Good evening to all!
>   The work continues and the bike is now on wheels.
>   The last photo is on the site:
>   http://www.geocities.com/gilletherstalbelgica/Restauration.html
>   Thanks to Erwin for the kick and Christian for the detailed
pictures
>   that helped me.
>
>   However, I have a small problem, I miss a nut that comes after
axis
>   wheel, which serves as the setting end of scabbard fork.
>   I will unfortunately had only one. Does anyone know where I can
find
>   another one? I placed a picture of this nut at the following
address:
>   http://farm4.static.flickr.com/3149/2374682736_64257d787c.jpg.
>   It measures 40 millimeters in length and diameter of the round is
19
>   mm. If one of you can troubleshoot me it would be nice!
>
>   Philippe
>
>   --- In gillet@yahoogroups.com, "Philippe" <beegood91@> wrote:
>   >
>   > Bonsoir Erwin,
>   > Merci, pour ce week-end je vais voir, mais ce n'est pas encore
>   > certain. Ca serait sympa de se rencontrer depuis le temps que
l'in
>   > cause sur le net ;-))
>   > Sinon je suis toujours et surtout à la recherche d'un kick et
du
>   > carter de chaîne (voir un plan afin d'un refabriquer un
nouveau).
>   > Pour le reste apparemment je devrais avoir tout ce qu'il faut.
>   > Idéalement il me faudrait aussi un autre garde boue arrière car
>   celui
>   > que j'ai est pour le modèle caréné ( arrondi à l'arrière) et le
>   > modèle que je cherche est celui de la 2eme génération, donc non
>   > arrondi et un peu en forme de flèche (comme le garde boue
avant).
>   > Pour Mr Xavier Majois tu crois que je peux le contacter comme
ça ?
>   > Est-il membre du groupe, peut être a-t-il une adresse mail ?
>   > Pour le site j'ai reçu des photos intéressantes concernant le
>   carter
>   > de course évoqué dans le livre d'Yves en page 158 ainsi qu'un
>   dessin
>   > industriel du moteur 175. Je vais bientôt les publier ainsi que
>   > d'autres photos de la restauration.
>   > A ce propos tu m'avais indiqué qu'on pouvait voir une
différence
>   > entre les 175cc et les 200/250 cc en comptant les nombres des
>   > ailettes de la culasse .. Est-ce bien ça ?
>   > Salutations !!!
>   > Philippe
>   >
>   > --- In gillet@yahoogroups.com, "Erwin \(www.reKup.net\)
Obourdin"
>   > <erwin@> wrote:
>   > >
>   > > Bonjour Philippe,
>   > >
>   > > Une bourse est toujours intéréssante, mais question des
pièces
>   > Belgica, jamais grand chose à trouver.
>   > > Certaines pièces universelles, pas de problème, mais des
pièces
>   > spécifique, c'est rare.
>   > >
>   > > Mais entre copains 'Belgica', on peut toujours échanger des
>   pièces
>   > et des infos.
>   > > Moi, j'ai encore quelque petits choses et si tu contacte
d'avance
>   > Xavier Majois (+32 496 476 461), il sait sans doute t'aider
avec
>   > d'autres pièces et info.
>   > >
>   > > Donc ca vaut la peine de venir à Louvain, si on se prépare
bien
>   > pour se rencontrer. ;-)
>   > >
>   > > Virtuele groet,
>   > > erwin@
>   > > free-lance reKup-expert
>   > > +32(0)475 549 542
>   > > www.reKup.net
>   > >
>   > > PS: J'ai à vendre encore un lot complèt d'une 250cc, moteur
et
>   > papiers inclus... -> www.shop.reKup.net .
>   > >
>   > > ----- Original Message -----
>   > > From: Philippe
>   > > To: gillet@yahoogroups.com
>   > > Sent: Sunday, March 02, 2008 4:23 PM
>   > > Subject: [gillet] Mise à jour de mon site et début de la
>   > restauration d'une Belgica
>   > >
>   > >
>   > > Bonjour à tous,
>   > > Je viens de commencer (après plus de 12 de réflexion !..! )
la
>   > > restauration d'une Belgica. Comme je pars d'un puzzle des
>   pièces
>   > > démontées j'ai quelques difficultés pour retrouver la façon
>   dont
>   > elles
>   > > se montent entres elles .... mais je suis tenace!
>   > > J'en ai profiter pour mettre à jour mon site
>   > > http://www.geocities.com/gilletherstalbelgica
>   > > dans lequel on peut trouver des nouvelles photos ainsi que
les
>   > étapes
>   > > de la restauration. Je le mettrais à jour régulièrement afin
>   > qu'il
>   > > puisse aussi aider d'autres personnes.
>   > > Comme je fais un premier montage "à blanc", je prends en
photo
>   > toutes
>   > > les étapes afin de ne pas avoir trop difficultés lorsque je
la
>   > > remontrais avec sa peinture définitive.
>   > > Sinon je suis toujours preneur d'infos ou de photos gros plan
>   > pour
>   > > m'aider à y voir plus clair !!!
>   > >
>   > > Autre point, je pense venir à Louvain la semaine prochaine
car
>   il
>   > me
>   > > manque encore des pièces ( carter de chaine, kickstarter,
>   > etc .. ).
>   > > D'après vous est-ce que ça vaut réellement le coup sachant
que
>   > sui sde
>   > > Paris? Comparativement à Wieze, on y trouve beaucoup plus de
>   > pièces ou
>   > > est-ce la même chose ?
>   > > Merci de vos réponses.
>   > > Salutatiosn à tous !
>   > > --------------------------------
>   > > Hello, everybody!
>   > > I just started (after more than 12 reflection! ..!) restoring
a
>   > > Belgica. As I leave a disassembled jigsaw pieces I have some
>   > > difficulties to trace how these costs them .... But I am
>   > tenacious!
>   > > I took the opportunity to update my site
>   > > http://www.geocities.com/gilletherstalbelgica
>   > > In which one can find new photos and the stages of the
>   > restoration. I
>   > > put updated regularly so that it could also help other
people.
>   > > As I make a rough "blank," I had photographed all stages.
Like
>   > this
>   > > I'llhave not too much trouble when I'll rebuilt with his
final
>   > paint.
>   > > Otherwise I am always taking information or close-up pictures
>   to
>   > help
>   > > me see more clearly!
>   > >
>   > > Another point, I think coming in Leuven next week because I
>   still
>   > > missing pieces (casing string, kickstart, etc. ..).
>   > > In your opinion, is it really interesting to come because
it's
>   a
>   > long
>   > > way, I come from Paris.
>   > > Compared to Wieze, there are many more pieces or is it the
same
>   > thing?
>   > > Thank you for your responses.
>   > > Salutatiosn everyone!
>   > >
>   > >
>   > >
>   > >
>   > >
>   > >
>   > > ----------------------------------------------------------
>   --
>   > ----------
>   > >
>   > >
>   > > No virus found in this incoming message.
>   > > Checked by AVG Free Edition.
>   > > Version: 7.5.516 / Virus Database: 269.21.2/1305 - Release
>   Date:
>   > 29/02/2008 18:32
>   > >
>   >
>
>
>
>
>
>
> --------------------------------------------------------------------
----------
>
>
>   No virus found in this incoming message.
>   Checked by AVG.
>   Version: 7.5.519 / Virus Database: 269.22.1/1350 - Release Date:
30/03/2008 12:32
>

I read your profile today, I thought I would drop you a line and hope to become
your friend! Check my personal page:
http://hopdgde.zoomshare.com/files/grilfriend.htm

J'ai remonté mes amortisseurs et lorsque je m'assieds les amortisseurs
s'enfoncent presque totalement, A la moindre pte bosse ca butte en fond
de course. Je cherche donc d'autres ressorts ou d'autres amortisseur.
Quelqu'un peut-il me donner les coördonnées des 3 ressorts (diam int.
et ext, longueur et epaisseur du fil)
Quelqu'un a-t-il une solution?

Ik heb de schokbrekers terug ineen gestoken en nu bij het minste
bobbeltje op de baan gaan tot hun loopeinde. Ik zoek dus andere veren.
Kan iemand mij helpen met de exacte maten vd 3 veren(int en ext diam.,
lengte en dikte vd draad)
Heeft iemand hier ervaring mee?

Salut les Gillettistes...

Thierry serait à la recherche d'un bidon pour une estafette en pas
trop mauvais état (couleur d'origine bienvenue), éventuellement un
garde boue  avant dans les mêmes conditions...

Je cherche aussi à rencontrer des gens qui auraient des estafette
attelées pour voir un peu comment c'est fait...et des gens qui
auraient un Stoye TM pour voir un peu comment c'est fait...et aussi
des boules et  autres attaches pour me permettre de faire mon montage
(Stoye 2 / Gillet 500L)

Voilà
merci à tous et bonnes ballades...

Thierry

----- Original Message -----

From: Philippe

To: gillet@yahoogroups.com

Sent: Sunday, March 30, 2008 9:11 PM

Subject: [gillet] Re: Mise à jour de mon site + début de la restauration d'une Belgica

Bonsoir à tous !!
Le travail continue et la moto est maintenant sur ses roues.
La dernière photo est sur le site :
http://www.geocities.com/gilletherstalbelgica/Restauration.html
Merci à Erwin pour le kick et à Christian pour les photos détaillées
qui m'ont aidé.

J'ai cependant un petit problème, il me manque un écrou qui vient en
bout d'axe de roue et qui sert de calage en bout du fourreau de
fourche.
Je n'en n'avais malheureusement qu'un seul. Est-ce quelqu'un sait où
je peut en trouver un autre ? J'ai placé une photo de cet écrou à
l'adresse suivante :
http://farm4.static.flickr.com/3149/2374682736_64257d787c.jpg .
Il mesure 40 millimètres de longueur et le diamètre de la partie
ronde est de 19 millimètres. Si l'un de vous peut me dépanner ça
serait super sympa !!!

Salutations amicales !
----------------------------
Good evening to all!
The work continues and the bike is now on wheels.
The last photo is on the site:
http://www.geocities.com/gilletherstalbelgica/Restauration.html
Thanks to Erwin for the kick and Christian for the detailed pictures
that helped me.

However, I have a small problem, I miss a nut that comes after axis
wheel, which serves as the setting end of scabbard fork.
I will unfortunately had only one. Does anyone know where I can find
another one? I placed a picture of this nut at the following address:
http://farm4.static.flickr.com/3149/2374682736_64257d787c.jpg.
It measures 40 millimeters in length and diameter of the round is 19
mm. If one of you can troubleshoot me it would be nice!

Philippe

--- In gillet@yahoogroups.com, "Philippe" <beegood91@...> wrote:
>
> Bonsoir Erwin,
> Merci, pour ce week-end je vais voir, mais ce n'est pas encore
> certain. Ca serait sympa de se rencontrer depuis le temps que l'in
> cause sur le net ;-))
> Sinon je suis toujours et surtout à la recherche d'un kick et du
> carter de chaîne (voir un plan afin d'un refabriquer un nouveau).
> Pour le reste apparemment je devrais avoir tout ce qu'il faut.
> Idéalement il me faudrait aussi un autre garde boue arrière car
celui
> que j'ai est pour le modèle caréné ( arrondi à l'arrière) et le
> modèle que je cherche est celui de la 2eme génération, donc non
> arrondi et un peu en forme de flèche (comme le garde boue avant).
> Pour Mr Xavier Majois tu crois que je peux le contacter comme ça ?
> Est-il membre du groupe, peut être a-t-il une adresse mail ?
> Pour le site j'ai reçu des photos intéressantes concernant le
carter
> de course évoqué dans le livre d'Yves en page 158 ainsi qu'un
dessin
> industriel du moteur 175. Je vais bientôt les publier ainsi que
> d'autres photos de la restauration.
> A ce propos tu m'avais indiqué qu'on pouvait voir une différence
> entre les 175cc et les 200/250 cc en comptant les nombres des
> ailettes de la culasse …. Est-ce bien ça ?
> Salutations !!!
> Philippe
>
> --- In gillet@yahoogroups.com, "Erwin \(www.reKup.net\) Obourdin"
> <erwin@> wrote:
> >
> > Bonjour Philippe,
> >
> > Une bourse est toujours intéréssante, mais question des pièces
> Belgica, jamais grand chose à trouver.
> > Certaines pièces universelles, pas de problème, mais des pièces
> spécifique, c'est rare.
> >
> > Mais entre copains 'Belgica', on peut toujours échanger des
pièces
> et des infos.
> > Moi, j'ai encore quelque petits choses et si tu contacte d'avance
> Xavier Majois (+32 496 476 461), il sait sans doute t'aider avec
> d'autres pièces et info.
> >
> > Donc ca vaut la peine de venir à Louvain, si on se prépare bien
> pour se rencontrer. ;-)
> >
> > Virtuele groet,
> > erwin@
> > free-lance reKup-expert
> > +32(0)475 549 542
> > www.reKup.net
> >
> > PS: J'ai à vendre encore un lot complèt d'une 250cc, moteur et
> papiers inclus... -> www.shop.reKup.net .
> >
> > ----- Original Message -----
> > From: Philippe
> > To: gillet@yahoogroups.com
> > Sent: Sunday, March 02, 2008 4:23 PM
> > Subject: [gillet] Mise à jour de mon site et début de la
> restauration d'une Belgica
> >
> >
> > Bonjour à tous,
> > Je viens de commencer (après plus de 12 de réflexion !..! ) la
> > restauration d'une Belgica. Comme je pars d'un puzzle des
pièces
> > démontées j'ai quelques difficultés pour retrouver la façon
dont
> elles
> > se montent entres elles .... mais je suis tenace!
> > J'en ai profiter pour mettre à jour mon site
> > http://www.geocities.com/gilletherstalbelgica
> > dans lequel on peut trouver des nouvelles photos ainsi que les
> étapes
> > de la restauration. Je le mettrais à jour régulièrement afin
> qu'il
> > puisse aussi aider d'autres personnes.
> > Comme je fais un premier montage "à blanc", je prends en photo
> toutes
> > les étapes afin de ne pas avoir trop difficultés lorsque je la
> > remontrais avec sa peinture définitive.
> > Sinon je suis toujours preneur d'infos ou de photos gros plan
> pour
> > m'aider à y voir plus clair !!!
> >
> > Autre point, je pense venir à Louvain la semaine prochaine car
il
> me
> > manque encore des pièces ( carter de chaine, kickstarter,
> etc .. ).
> > D'après vous est-ce que ça vaut réellement le coup sachant que
> sui sde
> > Paris? Comparativement à Wieze, on y trouve beaucoup plus de
> pièces ou
> > est-ce la même chose ?
> > Merci de vos réponses.
> > Salutatiosn à tous !
> > --------------------------------
> > Hello, everybody!
> > I just started (after more than 12 reflection! ..!) restoring a
> > Belgica. As I leave a disassembled jigsaw pieces I have some
> > difficulties to trace how these costs them .... But I am
> tenacious!
> > I took the opportunity to update my site
> > http://www.geocities.com/gilletherstalbelgica
> > In which one can find new photos and the stages of the
> restoration. I
> > put updated regularly so that it could also help other people.
> > As I make a rough "blank," I had photographed all stages. Like
> this
> > I'llhave not too much trouble when I'll rebuilt with his final
> paint.
> > Otherwise I am always taking information or close-up pictures
to
> help
> > me see more clearly!
> >
> > Another point, I think coming in Leuven next week because I
still
> > missing pieces (casing string, kickstart, etc. ..).
> > In your opinion, is it really interesting to come because it's
a
> long
> > way, I come from Paris.
> > Compared to Wieze, there are many more pieces or is it the same
> thing?
> > Thank you for your responses.
> > Salutatiosn everyone!
> >
> >
> >
> >
> >
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> > ----------------------------------------------------------
--
> ----------
> >
> >
> > No virus found in this incoming message.
> > Checked by AVG Free Edition.
> > Version: 7.5.516 / Virus Database: 269.21.2/1305 - Release
Date:
> 29/02/2008 18:32
> >
>

---

No virus found in this incoming message.
Checked by AVG.
Version: 7.5.519 / Virus Database: 269.22.1/1350 - Release Date: 30/03/2008 12:32

Bonsoir à tous !!
Le travail continue et la moto est maintenant sur ses roues.
La dernière photo est sur le site :
http://www.geocities.com/gilletherstalbelgica/Restauration.html
Merci à Erwin pour le kick et à Christian pour les photos détaillées
qui m'ont aidé.

J'ai cependant un petit problème, il me manque un écrou qui vient en
bout d'axe de roue et qui sert de calage en bout du fourreau de
fourche.
Je n'en n'avais malheureusement qu'un seul. Est-ce quelqu'un sait où
je peut en trouver un autre ? J'ai placé une photo de cet écrou à
l'adresse suivante :
http://farm4.static.flickr.com/3149/2374682736_64257d787c.jpg .
Il mesure 40 millimètres de longueur et le diamètre de la partie
ronde est de 19 millimètres. Si l'un de vous peut me dépanner ça
serait super sympa !!!

Salutations amicales !
----------------------------
Good evening to all!
The work continues and the bike is now on wheels.
The last photo is on the site:
http://www.geocities.com/gilletherstalbelgica/Restauration.html
Thanks to Erwin for the kick and Christian for the detailed pictures
that helped me.

However, I have a small problem, I miss a nut that comes after axis
wheel, which serves as the setting end of scabbard fork.
I will unfortunately had only one. Does anyone know where I can find
another one? I placed a picture of this nut at the following address:
http://farm4.static.flickr.com/3149/2374682736_64257d787c.jpg.
It measures 40 millimeters in length and diameter of the round is 19
mm. If one of you can troubleshoot me it would be nice!


Philippe

--- In gillet@yahoogroups.com, "Philippe" <beegood91@...> wrote:
>
> Bonsoir Erwin,
> Merci, pour ce week-end je vais voir, mais ce n'est pas encore
> certain. Ca serait sympa de se rencontrer depuis le temps que l'in
> cause sur le net ;-))
> Sinon je suis toujours et surtout à la recherche d'un kick et du
> carter de chaîne (voir un plan afin d'un refabriquer un nouveau).
> Pour le reste apparemment je devrais avoir tout ce qu'il faut.
> Idéalement il me faudrait aussi un autre garde boue arrière car
celui
> que j'ai est pour le modèle caréné ( arrondi à l'arrière) et le
> modèle que je cherche est celui de la 2eme génération, donc non
> arrondi et un peu en forme de flèche (comme le garde boue avant).
> Pour Mr Xavier Majois tu crois que je peux le contacter comme ça ?
> Est-il membre du groupe, peut être a-t-il une adresse mail ?
> Pour le site j'ai reçu des photos intéressantes concernant le
carter
> de course évoqué dans le livre d'Yves en page 158 ainsi qu'un
dessin
> industriel du moteur 175. Je vais bientôt les publier ainsi que
> d'autres photos de la restauration.
> A ce propos tu m'avais indiqué qu'on pouvait voir une différence
> entre les 175cc et les 200/250 cc en comptant les nombres des
> ailettes de la culasse …. Est-ce bien ça ?
> Salutations !!!
> Philippe
>
> --- In gillet@yahoogroups.com, "Erwin \(www.reKup.net\) Obourdin"
> <erwin@> wrote:
> >
> > Bonjour Philippe,
> >
> > Une bourse est toujours intéréssante, mais question des pièces
> Belgica, jamais grand chose à trouver.
> > Certaines pièces universelles, pas de problème, mais des pièces
> spécifique, c'est rare.
> >
> > Mais entre copains 'Belgica', on peut toujours échanger des
pièces
> et des infos.
> > Moi, j'ai encore quelque petits choses et si tu contacte d'avance
> Xavier Majois (+32 496 476 461), il sait sans doute t'aider avec
> d'autres pièces et info.
> >
> > Donc ca vaut la peine de venir à Louvain, si on se prépare bien
> pour se rencontrer.   ;-)
> >
> > Virtuele groet,
> > erwin@
> > free-lance reKup-expert
> > +32(0)475 549 542
> > www.reKup.net
> >
> > PS: J'ai à vendre encore un lot complèt d'une 250cc, moteur et
> papiers inclus... -> www.shop.reKup.net .
> >
> >   ----- Original Message -----
> >   From: Philippe
> >   To: gillet@yahoogroups.com
> >   Sent: Sunday, March 02, 2008 4:23 PM
> >   Subject: [gillet] Mise à jour de mon site et début de la
> restauration d'une Belgica
> >
> >
> >   Bonjour à tous,
> >   Je viens de commencer (après plus de 12 de réflexion !..! ) la
> >   restauration d'une Belgica. Comme je pars d'un puzzle des
pièces
> >   démontées j'ai quelques difficultés pour retrouver la façon
dont
> elles
> >   se montent entres elles .... mais je suis tenace!
> >   J'en ai profiter pour mettre à jour mon site
> >   http://www.geocities.com/gilletherstalbelgica
> >   dans lequel on peut trouver des nouvelles photos ainsi que les
> étapes
> >   de la restauration. Je le mettrais à jour régulièrement afin
> qu'il
> >   puisse aussi aider d'autres personnes.
> >   Comme je fais un premier montage "à blanc", je prends en photo
> toutes
> >   les étapes afin de ne pas avoir trop difficultés lorsque je la
> >   remontrais avec sa peinture définitive.
> >   Sinon je suis toujours preneur d'infos ou de photos gros plan
> pour
> >   m'aider à y voir plus clair !!!
> >
> >   Autre point, je pense venir à Louvain la semaine prochaine car
il
> me
> >   manque encore des pièces ( carter de chaine, kickstarter,
> etc .. ).
> >   D'après vous est-ce que ça vaut réellement le coup sachant que
> sui sde
> >   Paris? Comparativement à Wieze, on y trouve beaucoup plus de
> pièces ou
> >   est-ce la même chose ?
> >   Merci de vos réponses.
> >   Salutatiosn à tous !
> >   --------------------------------
> >   Hello, everybody!
> >   I just started (after more than 12 reflection! ..!) restoring a
> >   Belgica. As I leave a disassembled jigsaw pieces I have some
> >   difficulties to trace how these costs them .... But I am
> tenacious!
> >   I took the opportunity to update my site
> >   http://www.geocities.com/gilletherstalbelgica
> >   In which one can find new photos and the stages of the
> restoration. I
> >   put updated regularly so that it could also help other people.
> >   As I make a rough "blank," I had photographed all stages. Like
> this
> >   I'llhave not too much trouble when I'll rebuilt with his final
> paint.
> >   Otherwise I am always taking information or close-up pictures
to
> help
> >   me see more clearly!
> >
> >   Another point, I think coming in Leuven next week because I
still
> >   missing pieces (casing string, kickstart, etc. ..).
> >   In your opinion, is it really interesting to come because it's
a
> long
> >   way, I come from Paris.
> >   Compared to Wieze, there are many more pieces or is it the same
> thing?
> >   Thank you for your responses.
> >   Salutatiosn everyone!
> >
> >
> >
> >
> >
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> > ------------------------------------------------------------------
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> >   No virus found in this incoming message.
> >   Checked by AVG Free Edition.
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Date:
> 29/02/2008 18:32
> >
>

Bonjour Mario,
Je viens de transferrer votre message sur notre liste de diffussion
concernant les motos Belges.
Espérant qu'il y a quelqu'un qui sait vous aider. (moi, je ne connais que la
mecanique des Belgicas).

Vous pouvez aussi joindre ce liste via:
http://autos.groups.yahoo.com/group/gillet/

Virtuele groet,
erwin@...
free-lance reKup-expert
   +32(0)475 549 542
www.belgica.reKup.net

----- Original Message -----
From: "mario.alonzi" <mario.alonzi@...>
To: <erwin@...>
Sent: Monday, March 10, 2008 9:17 PM
Subject: gillet herstal 350 sport


Bonjour je recherche des infos calage de distribution pour une gillet H
350 culbutée sport 1931.
pouvez vous m'aider?
quand je mets la pignonerie dans les repaires je ne tombe pas dans ce
qui est écrit dans la doc.
j'ai entendu dire qu'il y a des erreurs dans les documents?
Sinon a combien de mm du PMH je dois caler la magnéto?
Je pense refermer les carters rapidement j'aimerais plutot tomber juste
du premier coup car les ouvrir a nouveau c'est une galére.
Merci de me répondre rapidement ou m'indiquer quelqu'un qui pourra me
renseigner.
Mario du sud de la France.

Bonsoir Erwin,
Merci, pour ce week-end je vais voir, mais ce n'est pas encore
certain. Ca serait sympa de se rencontrer depuis le temps que l'in
cause sur le net ;-))
Sinon je suis toujours et surtout à la recherche d'un kick et du
carter de chaîne (voir un plan afin d'un refabriquer un nouveau).
Pour le reste apparemment je devrais avoir tout ce qu'il faut.
Idéalement il me faudrait aussi un autre garde boue arrière car celui
que j'ai est pour le modèle caréné ( arrondi à l'arrière) et le
modèle que je cherche est celui de la 2eme génération, donc non
arrondi et un peu en forme de flèche (comme le garde boue avant).
Pour Mr Xavier Majois tu crois que je peux le contacter comme ça ?
Est-il membre du groupe, peut être a-t-il une adresse mail ?
Pour le site j'ai reçu des photos intéressantes concernant le carter
de course évoqué dans le livre d'Yves en page 158 ainsi qu'un dessin
industriel du moteur 175. Je vais bientôt les publier ainsi que
d'autres photos de la restauration.
A ce propos tu m'avais indiqué qu'on pouvait voir une différence
entre les 175cc et les 200/250 cc en comptant les nombres des
ailettes de la culasse …. Est-ce bien ça ?
Salutations !!!
Philippe

--- In gillet@yahoogroups.com, "Erwin \(www.reKup.net\) Obourdin"
<erwin@...> wrote:
>
> Bonjour Philippe,
>
> Une bourse est toujours intéréssante, mais question des pièces
Belgica, jamais grand chose à trouver.
> Certaines pièces universelles, pas de problème, mais des pièces
spécifique, c'est rare.
>
> Mais entre copains 'Belgica', on peut toujours échanger des pièces
et des infos.
> Moi, j'ai encore quelque petits choses et si tu contacte d'avance
Xavier Majois (+32 496 476 461), il sait sans doute t'aider avec
d'autres pièces et info.
>
> Donc ca vaut la peine de venir à Louvain, si on se prépare bien
pour se rencontrer.   ;-)
>
> Virtuele groet,
> erwin@...
> free-lance reKup-expert
> +32(0)475 549 542
> www.reKup.net
>
> PS: J'ai à vendre encore un lot complèt d'une 250cc, moteur et
papiers inclus... -> www.shop.reKup.net .
>
>   ----- Original Message -----
>   From: Philippe
>   To: gillet@yahoogroups.com
>   Sent: Sunday, March 02, 2008 4:23 PM
>   Subject: [gillet] Mise à jour de mon site et début de la
restauration d'une Belgica
>
>
>   Bonjour à tous,
>   Je viens de commencer (après plus de 12 de réflexion !..! ) la
>   restauration d'une Belgica. Comme je pars d'un puzzle des pièces
>   démontées j'ai quelques difficultés pour retrouver la façon dont
elles
>   se montent entres elles .... mais je suis tenace!
>   J'en ai profiter pour mettre à jour mon site
>   http://www.geocities.com/gilletherstalbelgica
>   dans lequel on peut trouver des nouvelles photos ainsi que les
étapes
>   de la restauration. Je le mettrais à jour régulièrement afin
qu'il
>   puisse aussi aider d'autres personnes.
>   Comme je fais un premier montage "à blanc", je prends en photo
toutes
>   les étapes afin de ne pas avoir trop difficultés lorsque je la
>   remontrais avec sa peinture définitive.
>   Sinon je suis toujours preneur d'infos ou de photos gros plan
pour
>   m'aider à y voir plus clair !!!
>
>   Autre point, je pense venir à Louvain la semaine prochaine car il
me
>   manque encore des pièces ( carter de chaine, kickstarter,
etc .. ).
>   D'après vous est-ce que ça vaut réellement le coup sachant que
sui sde
>   Paris? Comparativement à Wieze, on y trouve beaucoup plus de
pièces ou
>   est-ce la même chose ?
>   Merci de vos réponses.
>   Salutatiosn à tous !
>   --------------------------------
>   Hello, everybody!
>   I just started (after more than 12 reflection! ..!) restoring a
>   Belgica. As I leave a disassembled jigsaw pieces I have some
>   difficulties to trace how these costs them .... But I am
tenacious!
>   I took the opportunity to update my site
>   http://www.geocities.com/gilletherstalbelgica
>   In which one can find new photos and the stages of the
restoration. I
>   put updated regularly so that it could also help other people.
>   As I make a rough "blank," I had photographed all stages. Like
this
>   I'llhave not too much trouble when I'll rebuilt with his final
paint.
>   Otherwise I am always taking information or close-up pictures to
help
>   me see more clearly!
>
>   Another point, I think coming in Leuven next week because I still
>   missing pieces (casing string, kickstart, etc. ..).
>   In your opinion, is it really interesting to come because it's a
long
>   way, I come from Paris.
>   Compared to Wieze, there are many more pieces or is it the same
thing?
>   Thank you for your responses.
>   Salutatiosn everyone!
>
>
>
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>   No virus found in this incoming message.
>   Checked by AVG Free Edition.
>   Version: 7.5.516 / Virus Database: 269.21.2/1305 - Release Date:
29/02/2008 18:32
>

----- Original Message -----

From: Philippe

To: gillet@yahoogroups.com

Sent: Sunday, March 02, 2008 4:23 PM

Subject: [gillet] Mise à jour de mon site et début de la restauration d'une Belgica

Bonjour à tous,
Je viens de commencer (après plus de 12 de réflexion !..! ) la
restauration d'une Belgica. Comme je pars d'un puzzle des pièces
démontées j'ai quelques difficultés pour retrouver la façon dont elles
se montent entres elles .... mais je suis tenace!
J'en ai profiter pour mettre à jour mon site
http://www.geocities.com/gilletherstalbelgica
dans lequel on peut trouver des nouvelles photos ainsi que les étapes
de la restauration. Je le mettrais à jour régulièrement afin qu'il
puisse aussi aider d'autres personnes.
Comme je fais un premier montage "à blanc", je prends en photo toutes
les étapes afin de ne pas avoir trop difficukltés lorsque je la
remontrais avec sa peinture définitive.
Sinon je suis toujours preneur d'infos ou de photos gros plan pour
m'aider à y voir plus clair !!!

Autre point, je pense venir à Louvain la semaine prochaine car il me
manque encore des pièces ( carter de chaine, kickstarter, etc .. ).
D'après vous est-ce que ça vaut réellement le coup sachant que sui sde
Paris? Comparativement à Wieze, on y trouve beaucoup plus de pièces ou
est-ce la même chose ?
Merci de vos réponses.
Salutatiosn à tous !
--------------------------------
Hello, everybody!
I just started (after more than 12 reflection! ..!) restoring a
Belgica. As I leave a disassembled jigsaw pieces I have some
difficulties to trace how these costs them .... But I am tenacious!
I took the opportunity to update my site
http://www.geocities.com/gilletherstalbelgica
In which one can find new photos and the stages of the restoration. I
put updated regularly so that it could also help other people.
As I make a rough "blank," I had photographed all stages. Like this
I'llhave not too much trouble when I'll rebuilt with his final paint.
Otherwise I am always taking information or close-up pictures to help
me see more clearly!

Another point, I think coming in Leuven next week because I still
missing pieces (casing string, kickstart, etc. ..).
In your opinion, is it really interesting to come because it's a long
way, I come from Paris.
Compared to Wieze, there are many more pieces or is it the same thing?
Thank you for your responses.
Salutatiosn everyone!

---

No virus found in this incoming message.
Checked by AVG Free Edition.
Version: 7.5.516 / Virus Database: 269.21.2/1305 - Release Date: 29/02/2008 18:32

Bonjour à tous,
Je viens de commencer (après plus de 12 de réflexion !..! ) la
restauration d'une Belgica. Comme je pars d'un puzzle des pièces
démontées j'ai quelques difficultés pour retrouver la façon dont elles
se montent entres elles .... mais je suis tenace!
J'en ai profiter pour mettre à jour mon site
http://www.geocities.com/gilletherstalbelgica
  dans lequel on peut trouver des nouvelles photos ainsi que les étapes
de la restauration. Je le mettrais à jour régulièrement afin qu'il
puisse aussi aider d'autres personnes.
Comme je fais un premier montage "à blanc", je prends en photo toutes
les étapes afin de ne pas avoir trop difficukltés lorsque je la
remontrais avec sa peinture définitive.
Sinon je suis toujours preneur d'infos ou de photos gros plan pour
m'aider à y voir plus clair !!!

Autre point, je pense venir à Louvain la semaine prochaine car il me
manque encore des pièces ( carter de chaine, kickstarter, etc .. ).
D'après vous est-ce que ça vaut réellement le coup sachant que sui sde
Paris? Comparativement à Wieze, on y trouve beaucoup plus de pièces ou
est-ce la même chose ?
Merci de vos réponses.
Salutatiosn à tous !
--------------------------------
Hello, everybody!
I just started (after more than 12 reflection! ..!) restoring a
Belgica. As I leave a disassembled jigsaw pieces I have some
difficulties to trace how these costs them .... But I am tenacious!
I took the opportunity to update my site
http://www.geocities.com/gilletherstalbelgica
   In which one can find new photos and the stages of the restoration. I
put updated regularly so that it could also help other people.
As I make a rough "blank," I had photographed all stages. Like this
I'llhave not too much trouble when I'll rebuilt with his final paint.
Otherwise I am always taking information or close-up pictures to help
me see more clearly!

Another point, I think coming in Leuven next week because I still
missing pieces (casing string, kickstart, etc. ..).
In your opinion, is it really interesting to come because it's a long
way, I come from Paris.
Compared to Wieze, there are many more pieces or is it the same thing?
Thank you for your responses.
Salutatiosn everyone!

I read your profile today, I thought I would drop you a line and hope to become
your friend! Check my personal page
http://privatejimsg.googlepages.com/girlrider.htm

Hello Colin,

Great to have a bike with the same name as your own! Lucky friend you have.
;-)

I can help your friend already with the kickstarter-lever.
Give me his postal address and I will send him the part.
Once arrived, he can pay whatever he likes and/or what he thinks it is worth
to him.

Considering the other parts, I am in the process of cleaning out my garage
to make room for my BFG and will keep only 1 Belgica 200cc/1955 and I just
sold off a whole lot of parts to my friend Joris VL.

And soon there will be listed the last 250cc on eBay, together with my last
spare parts. Keep an eye on www.shop.reKup.net .

As we all keep close contact through the mailing list, I suggest your friend
takes pictures of the missing parts (mm, bit difficult!  ;-) or at least
some photos of the surrounding parts, so we can have an idea of which parts
he needs. As almost all bikes are different built with parts of the shelf,
available at that moment. So it is a question of determining the right parts
he needs.

The mailing list can be found through my website www.belgica.reKup.net .

Virtuele groet,
erwin@...
free-lance reKup-expert
+32(0)475 549 542



----- Original Message -----
From: "Colin Steer" <colin@...>
To: <erwin@...>
Sent: Tuesday, January 22, 2008 12:14 AM
Subject: Gillet spare parts


> Dear Erwin,
>            A friend of mine, Mike Gillett, has asked me to contact you
> because he is seeking some spare parts for the restoration of his Gillet
> motorcycle (Belgica Carenee 1954?, Engine number 241744)) and he has been
> told that you may be able to help him.
>
> It is of course very interesting that my friend and his motorcycle share
> almost the same name.
>
> The parts he is seeking are:-
>
> Kickstart lever
> Rear chaincase rear section
> Speedometer drive (in the front hub)
> Rear section of the rear mudguard
> Rear number plate
>
> Is it possible that you may have these items for sale?
>
> thank you for any help and assistance that you may be able to offer.
>
> Best Regards
> Colin Steer