Bonjour à tous,
Erwin je n'avais pas vu ton message sur le Yahoo group.
Alors pour y répondre, j'ai contrairement à toi un endroit où fixer
la tige sur le bras oscillant (voir la photo sur :
http://farm4.static.flickr.com/3076/2427202817_ecd5dd780b_b.jpg ).

De mon coté le problème que j'ai c'est que j'ai du remonter l'axe de
frein car il ne passait pas en position basse à cause des silencieux
d'échappement qui sont trop long car c'est pour une carénée et moi
j'ai un premier modèle ... donc pots différents.

Sinon ma moto est prête à être démarrée .... J'espère avoir le temps
ce WeeEnd pour le faire, sinon ca attendra la fin juillet.

J'ai mis à jour mon site avec la dernière photo, voir sur :
http://www.geocities.com/gilletherstalbelgica/Restauration.html


Hello everyone,
Erwin I did not seen your message on the Yahoo group.
So to answer, I unlike you a place to fix the rod on the swing arm
(see photo on:
http://farm4.static.flickr.com/3076/2427202817_ecd5dd780b_b.jpg).

From my side the problem I have is that I had to go up the axis brake
cause it does not passed in its lowest position because of silencers
are too long. They are from a « carénée » and I have a first
model ... therefore different exausts..

My bike is ready to be started .... I hope I have time this WeekEnd
to do so, otherwise it would await the end of July.

I updated my site with the latest photo, see:
http://www.geocities.com/gilletherstalbelgica/Restauration.html

Philippe

--- In gillet@yahoogroups.com, "Erwin \(www.reKup.net\) Obourdin"
<erwin@...> wrote:
>
> Concernant les boulons, dans le temps j'ai recu quelques unes de
Xavier Majois de Peronne-les-Binche,
> qui les avait faire refabriquer. (je ne sais pas s'il en a
encore...)
>
>
> Petite question concernant la roue arrière, et plus spécifique le
callage du tambour de frein.
> Je vois que tu vas utiliser le système '6 broches'.
> Le système 4 broches d'origine est fixé avec un petit bloc en fer
directement sur le maison du tambour,
> (comme sur la photo en annexe)
> tandis qu'ici tu travaille avec une 'biellette'.
> Ou est-ce que tu fixe ca?
> Temporairement, moi, je l'ai fixé comme sur ces photos:
> http://www.belgica.rekup.net/pix/kettingkast/300_21.html
> (et le suivant)
>
> (phew, j'espère que mon francais est compréhensible. Meme en
flamand je ne connais pas les mots exacts! ;-)
>
> Virtuele groet,
> erwin@...
> free-lance reKup-expert
> +32(0)475 549 542
> www.reKup.net
>
> ----- Original Message -----
> From: Philippe
> To: gillet@yahoogroups.com
> Sent: Sunday, March 30, 2008 9:11 PM
> Subject: [gillet] Re: Mise à jour de mon site + début de la
restauration d'une Belgica
>
>
> Bonsoir à tous !!
> Le travail continue et la moto est maintenant sur ses roues.
> La dernière photo est sur le site :
> http://www.geocities.com/gilletherstalbelgica/Restauration.html
> Merci à Erwin pour le kick et à Christian pour les photos
détaillées
> qui m'ont aidé.
>
> J'ai cependant un petit problème, il me manque un écrou qui vient
en
> bout d'axe de roue et qui sert de calage en bout du fourreau de
> fourche.
> Je n'en n'avais malheureusement qu'un seul. Est-ce quelqu'un sait
où
> je peut en trouver un autre ? J'ai placé une photo de cet écrou à
> l'adresse suivante :
> http://farm4.static.flickr.com/3149/2374682736_64257d787c.jpg .
> Il mesure 40 millimètres de longueur et le diamètre de la partie
> ronde est de 19 millimètres. Si l'un de vous peut me dépanner ça
> serait super sympa !!!
>
> Salutations amicales !
> ----------------------------
> Good evening to all!
> The work continues and the bike is now on wheels.
> The last photo is on the site:
> http://www.geocities.com/gilletherstalbelgica/Restauration.html
> Thanks to Erwin for the kick and Christian for the detailed
pictures
> that helped me.
>
> However, I have a small problem, I miss a nut that comes after
axis
> wheel, which serves as the setting end of scabbard fork.
> I will unfortunately had only one. Does anyone know where I can
find
> another one? I placed a picture of this nut at the following
address:
> http://farm4.static.flickr.com/3149/2374682736_64257d787c.jpg.
> It measures 40 millimeters in length and diameter of the round is
19
> mm. If one of you can troubleshoot me it would be nice!
>
> Philippe
>
> --- In gillet@yahoogroups.com, "Philippe" <beegood91@> wrote:
> >
> > Bonsoir Erwin,
> > Merci, pour ce week-end je vais voir, mais ce n'est pas encore
> > certain. Ca serait sympa de se rencontrer depuis le temps que
l'in
> > cause sur le net ;-))
> > Sinon je suis toujours et surtout à la recherche d'un kick et
du
> > carter de chaîne (voir un plan afin d'un refabriquer un
nouveau).
> > Pour le reste apparemment je devrais avoir tout ce qu'il faut.
> > Idéalement il me faudrait aussi un autre garde boue arrière car
> celui
> > que j'ai est pour le modèle caréné ( arrondi à l'arrière) et le
> > modèle que je cherche est celui de la 2eme génération, donc non
> > arrondi et un peu en forme de flèche (comme le garde boue
avant).
> > Pour Mr Xavier Majois tu crois que je peux le contacter comme
ça ?
> > Est-il membre du groupe, peut être a-t-il une adresse mail ?
> > Pour le site j'ai reçu des photos intéressantes concernant le
> carter
> > de course évoqué dans le livre d'Yves en page 158 ainsi qu'un
> dessin
> > industriel du moteur 175. Je vais bientôt les publier ainsi que
> > d'autres photos de la restauration.
> > A ce propos tu m'avais indiqué qu'on pouvait voir une
différence
> > entre les 175cc et les 200/250 cc en comptant les nombres des
> > ailettes de la culasse .. Est-ce bien ça ?
> > Salutations !!!
> > Philippe
> >
> > --- In gillet@yahoogroups.com, "Erwin \(www.reKup.net\)
Obourdin"
> > <erwin@> wrote:
> > >
> > > Bonjour Philippe,
> > >
> > > Une bourse est toujours intéréssante, mais question des
pièces
> > Belgica, jamais grand chose à trouver.
> > > Certaines pièces universelles, pas de problème, mais des
pièces
> > spécifique, c'est rare.
> > >
> > > Mais entre copains 'Belgica', on peut toujours échanger des
> pièces
> > et des infos.
> > > Moi, j'ai encore quelque petits choses et si tu contacte
d'avance
> > Xavier Majois (+32 496 476 461), il sait sans doute t'aider
avec
> > d'autres pièces et info.
> > >
> > > Donc ca vaut la peine de venir à Louvain, si on se prépare
bien
> > pour se rencontrer. ;-)
> > >
> > > Virtuele groet,
> > > erwin@
> > > free-lance reKup-expert
> > > +32(0)475 549 542
> > > www.reKup.net
> > >
> > > PS: J'ai à vendre encore un lot complèt d'une 250cc, moteur
et
> > papiers inclus... -> www.shop.reKup.net .
> > >
> > > ----- Original Message -----
> > > From: Philippe
> > > To: gillet@yahoogroups.com
> > > Sent: Sunday, March 02, 2008 4:23 PM
> > > Subject: [gillet] Mise à jour de mon site et début de la
> > restauration d'une Belgica
> > >
> > >
> > > Bonjour à tous,
> > > Je viens de commencer (après plus de 12 de réflexion !..! )
la
> > > restauration d'une Belgica. Comme je pars d'un puzzle des
> pièces
> > > démontées j'ai quelques difficultés pour retrouver la façon
> dont
> > elles
> > > se montent entres elles .... mais je suis tenace!
> > > J'en ai profiter pour mettre à jour mon site
> > > http://www.geocities.com/gilletherstalbelgica
> > > dans lequel on peut trouver des nouvelles photos ainsi que
les
> > étapes
> > > de la restauration. Je le mettrais à jour régulièrement afin
> > qu'il
> > > puisse aussi aider d'autres personnes.
> > > Comme je fais un premier montage "à blanc", je prends en
photo
> > toutes
> > > les étapes afin de ne pas avoir trop difficultés lorsque je
la
> > > remontrais avec sa peinture définitive.
> > > Sinon je suis toujours preneur d'infos ou de photos gros plan
> > pour
> > > m'aider à y voir plus clair !!!
> > >
> > > Autre point, je pense venir à Louvain la semaine prochaine
car
> il
> > me
> > > manque encore des pièces ( carter de chaine, kickstarter,
> > etc .. ).
> > > D'après vous est-ce que ça vaut réellement le coup sachant
que
> > sui sde
> > > Paris? Comparativement à Wieze, on y trouve beaucoup plus de
> > pièces ou
> > > est-ce la même chose ?
> > > Merci de vos réponses.
> > > Salutatiosn à tous !
> > > --------------------------------
> > > Hello, everybody!
> > > I just started (after more than 12 reflection! ..!) restoring
a
> > > Belgica. As I leave a disassembled jigsaw pieces I have some
> > > difficulties to trace how these costs them .... But I am
> > tenacious!
> > > I took the opportunity to update my site
> > > http://www.geocities.com/gilletherstalbelgica
> > > In which one can find new photos and the stages of the
> > restoration. I
> > > put updated regularly so that it could also help other
people.
> > > As I make a rough "blank," I had photographed all stages.
Like
> > this
> > > I'llhave not too much trouble when I'll rebuilt with his
final
> > paint.
> > > Otherwise I am always taking information or close-up pictures
> to
> > help
> > > me see more clearly!
> > >
> > > Another point, I think coming in Leuven next week because I
> still
> > > missing pieces (casing string, kickstart, etc. ..).
> > > In your opinion, is it really interesting to come because
it's
> a
> > long
> > > way, I come from Paris.
> > > Compared to Wieze, there are many more pieces or is it the
same
> > thing?
> > > Thank you for your responses.
> > > Salutatiosn everyone!
> > >
> > >
> > >
> > >
> > >
> > >
> > > ----------------------------------------------------------
> --
> > ----------
> > >
> > >
> > > No virus found in this incoming message.
> > > Checked by AVG Free Edition.
> > > Version: 7.5.516 / Virus Database: 269.21.2/1305 - Release
> Date:
> > 29/02/2008 18:32
> > >
> >
>
>
>
>
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> --------------------------------------------------------------------
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>
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> Version: 7.5.519 / Virus Database: 269.22.1/1350 - Release Date:
30/03/2008 12:32
>