heee....heee mas wahyu itungannya drmn itu?org saya yg pernah mengalami naik
molis dr cawang-bojong (52Km) cuma butuh 1/2 battery lebih dikit padahal kondisi
motor tuh berat banget loh....thread email lama saya msh ad yg perjalanan itu.jd
anggap aja dengan kondisi jalan nggak terlalu menanjak total habisnya kisaran
80km jd ya klo 2 set battery = 160an Km
sekarang seh mindset jng terbentur dengan terbatasnya daya kapasitas
battery......tp justru dicari (ini pemikiran inovatif n' kreatif) spt yg
diusulkan oleh tmn2 millis klo bs dicari alat untuk produksi listrik entah
tenaga angin, tenaga gerak ato tenaga solar cell dll asal nggak tenaga
konvensional aj pake oil. so jng nyerah deh dng keterbatasan yg ad trus pingin
kembali ke konvesional mesin heee......heee kan katanya negara indonesia =
kreatif....(dlm hal positif)
 
revolusi udah ad ko........search aj di youtube mas, cari kata kunci vetrix ato
electric motorcyle byk bejibun.....dan jd andalan, dan dah ad juga model
SUV mobil pake pure listrik
 
memang belum sampe ke indo, tp cara pandang bukan pada kok nggak sampe ke indo
neh.......tp rubah cara pandang dr diri kita untuk mampu berkreasi.....pastinya
yg menemukan teknologi itu (negara barat) dulu jg terpaku pada permasalahan itu
justru jd pembangkit yg menghasilkan teknologi ramah lingkungan
 
 
nah untuk meluruskan neh thread kan mulanya ditanya oleh mas bayu klo tidak
salah membahas mengenai INFO MODIF nah skrg neh dr mas wahyu sumbang sarannya
MODIF yg relevan (riil) / syukur telah dilakukan ap neh?
jng kembali ke MODIF Mind loh mas heee....heee klo MODIF Mind jdnya di republik
mimpi heeee....heeee
 
trus sekedar meluruskan:  bukan ke permasalahan pemilihan hybrid ato tidak ato
pure oil, krn headline threadnya adalah = Info Modif = info/informasi dr
komunitas yg telah melakukan ato mengetahui modifikasi/perubahan/inovasi motor
listrik dan bukan pemilihan / pilihan penggunaan model / metode solusi pilihan.
ato jika ada rekan kosmik tahu ttg definisi Info Modif spt ap boleh neh
dijabarkan jd biar tidak meleset topik hangatnya,
 
krn sptnya mas bayu menginginkan jawaban yg komprehensif (menurut pak SBY
Hee...heee) ya demi kemajuan komunitas jg seh mas bukan setback OIL user ato
dreamer only tp spt kata mas thukul "back to Head Line Thread's" heee..heee
 
salam sejuxxxxx plus sejuxxxx lagi jd sejuxxxx
 
catur adi N
 
 


--- On Thu, 20/11/08, Wah yu <waay09@...> wrote:

From: Wah yu <waay09@...>
Subject: Re: Bls: [MotorListrik] info modif
To: MotorListrik@yahoogroups.com
Date: Thursday, 20 November, 2008, 1:00 PM






Saya
hehehe
naik kendaraan umum / gowes
hehehe

molis sekarang rada repot untuk jarak jauh
dari segi motor, motor listrik yang kapasang terlalu kecil, perkiraan
saya sih minimal 3 horse power atau kira-kira 2000-an watt baru rada
nyaman untuk kecepatan lebih tinggi

dengan 2000 watt, otomatis batere yang dibutuhkan juga berubah. dengan
asumsi sebanding motor bebek yang bisa 1:40 ~60km (taruh deh kecilnya
aja 40km) per liter dan kapasitas tangki 4 liter, bisa menempuh jarak
160km sekalai isi.

dengan motor 2000-an watt dan jarak tempuh 150-an km, kira kira butuh
aki 48 volt 100ah (CMIIW)
hehehe, kalau pakai aki konvensional berat boo
kalau pakai aki li-po/li-ion hehehe mau harga berape ??

butuh revolusi dari motor listrik kalau mau berganti kegunaan jadi
kendaraan komuter jarak jauh...

solusi sementara ini
naik kendaraan umum
fungsikan molis sesuai peruntukannya (kendaraan lingkungan)
akal-akalan tambah batere
modif controler biar bisa lebih kenceng
sabar menunggu sampai batere li-po menjadi jauh lebih murah
tunggu molis yang emang didesign untuk komuter jarak menengah
modif hybrid, MTB plus motor listrik
modif hybrid gasoline plus motor listrik
naik motor gasoline yang emang sesuai peruntukkannya

2 yang paling akhir solusi yang gw paling nggak demen















Get your preferred Email name!
Now you can @ymail.com and @rocketmail.com.
http://mail.promotions.yahoo.com/newdomains/aa/

[Non-text portions of this message have been removed]