Danke für die Infos. Aber es stellt sich doch nun die Frage: ist der
Gedankenaustausch auf dieser Page zwecks Intensivierung der Kommunikation
sinnvoll oder ist es besser gleich im Citroen-Forum die Fragen zu stellen?

Gruß!

Reinhold



IJsbrant Smitt schrieb:

> R.Hornow@... wrote:
> >
> > Hallo BX - Freunde
> >
> > Seit einigen Tagen bin ich Mitglied in dieser Interessengemeinschaft
> > und bekomme den Eindruck, daß es keine allzu intensive Kommunikation
> > gibt. Oder habe ich etwas falsch gemacht? Welche Aktivitäten sind
> > vorhanden oder geplant?
> > Ich besitze einen BX TZi Break, Baujahr 1990. Hat jemand Erfahrung mit
> > der Umrüstung der serienmäßigen Klimaanlage auf R134a? Welche Teile
> > müssen ausgewechselt werden? Über nützliche und hilfreiche Tips würde
> > ich mich freuen.
> >
> > Ich hoffe bis bald!
> >
> > Reinhold Hornow
>
> Hallo Reinold,
>
> hier einige Informationen aus den Niederlanden - die Hollaender sind
> auch immer dabei. Du hast recht, hier ist nicht soviel los aber das kann
> sich ja noch aendern. Beim hollaendischen email-Interessengemeinschaft
> is mehr los, ca. 50 emails pro tag. Ich weiss nicht, ob noch
> irgendwelche Aktivitaeten geplant sind, in Holland gibt es kommenden
> Sonntag 'Vive La France', ein treffen von alle moegliche franzoesische
> Automarken: Citroen, Peugeot, Renault, Simca, Panhard usw. Die
> hollaendische emailgesellschaft faehrt in Kolonne mit 20-25 BX dahin.
> Das Treffen ist in Lelystad, weitere informationen auf
> http://come.to/citf und klick dann auf 'Events' (alles in English).
>
> Ueber dein Problem mit der Klimaanlage: ich habe darueber mit einen
> Klima-anlage-einbauer schon gesprochen. Es ist ohne sehr viel extra
> aufwand und kosten zu realisieren. Erstens ist wichtig, dass die
> Gummidichtungen, die es in der Anlage gibt, ersetzt werden durch welche
> die R134a widerstehen koennen. Beim Originalanlage gibt es nur zwei
> Stellen wo diese Dichtungen verwendet sind, und zwar dort, wo die beide
> Schlaeuche auf der Radiator der Klimaanlage angeschlossen sind. Alle
> andere Anschluesse sind konisch und dichten deshalb wegen der Bauart
> achon ab.
>
> Zweitens muss das Teil der Klimaanlage, das neben des
> Luftfiltergehaeuses sitzt, auch umgetauscht werden, da R134a mit andere
> Druecke funktioniert. Ich glaube auch, dass das Teil ein Druckregler
> ist. Die kosten fuer dieses Teil liegen so um die 200 bis 300 HFL. Ich
> weiss aber nicht, ob die Teile in Deutschland wesentlich tuerer oder
> billiger sind.
>
> Ansonsten koennen alle Teilen sitzen bleiben und wuerde die Anlage wie
> normal funktionieren, nach Angabe des Mechanikers.
>
> Viel Erfolg wuensch ich dir, falls du noch Fragen hast, dann kannst du
> dich natuerlich melden.
>
> Gruesse,
> IJsbrant Smitt
> Emmen - NL.
>
>
>
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